תחזוקה ותחזוקה של מפחית מהירות כפול

במהלך שימוש רגיל, הדיוק המקורי של מפחית דו-שלבי ישתנה עם משך הפעולה. על מנת לשמור על ביצועי העבודה היציבים של תיבת ההילוכים, יש צורך לבצע עבודה טובה בתחזוקה ותחזוקה יומיומית. יש לשמור היטב על ביצועי השימון של מפחית גלגלי השיניים, וזו משימה חשובה ביותר בתחזוקת המפחית, מכיוון שבזמן פעולת גלגל התולעת וגלגל התולעת, ישנה מהירות הזזה יחסית גדולה בנקודת החיבור בין ציוד התולעת וציוד התולעת, גורם לחיכוך וחום משמעותיים, וכתוצאה מכך בלאי והידבקות בין השיניים.
בשל העובדה שהחומר של ציוד התולעת רך הרבה יותר מזה של גלגל התולעת, כאשר מתרחשת הדבקה, המתכת על פני גלגל התולעת תידבק למשטח הספירלי של גלגל התולעת, ותיצור חריצים על העבודה. משטח השן של ציוד התולעת. כאשר שמן הסיכה אינו נקי או שמן הסיכה אינו מספיק ואינו מוחלף או מתחדש בזמן, הדבר ישפיע על היווצרות סרטי שמן בין מתכות. אם תיבת ההילוכים עדיין נאלצת לפעול תחת שימון לקוי, היא לא רק תגביר את חום החיכוך וישפיע על יעילות ההולכה של ציוד התולעת, אלא גם יגביר את הבלאי של שיני גלגלי השיניים.
אפשר לראות מזה. שימון הוא התנאי הבסיסי ביותר להבטיח את פעולתו הרגילה של מפחית הילוכים התולעת, מכיוון ששמן סיכה יכול ליצור סרט שמן על משטח המגע של ציוד התולעת, ובכך למנוע מגע ישיר בין מתכות ולהפחית ביעילות את הבלאי. זה מועיל להפחתת הבלאי, שיפור יעילות ההולכה, הארכת חיי השירות של מפחיתי ציוד תולעת והבטחת פעולה חלקה של המפחיתים.